怀化国际陆港班列开行量稳步增长 内陆开放新高地加速崛起

中国县域数字网报道  今年1月至10月19日，湖南怀化国际陆港已开行国际铁路班列945列，共计47276标箱，同比增长22%。根据当前增长趋势，预计全年班列到发量将突破1200列。这座群山环抱的内陆城市，正凭借国际陆港的快速发展，崛起为对外开放的新平台。

怀化地处西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道交会点，是湖南省面向东盟的货运集结中心。依托"连南接北、承东启西"的区位优势，这里正成为对接东盟的"黄金门户"。

目前，怀化国际陆港已构建起覆盖广泛的物流网络，开通196条国际国内线路，形成7条国际物流大通道，包括至北部湾港、广州港等港口的铁海联运线路，以及中老、中越等跨境铁路线路，运输网络辐射全球69个国家和地区的216个港口。

在提升通关效率方面，怀化海关与沿线海关建立协作机制，实施"提前申报、直装直提"等创新举措，推广"铁路快通"模式，提供24小时预约通关服务。陆港还成功纳入陆路启运港退税政策范围，协同推动铁路运价优惠，最高下浮幅度达62%。

区域合作方面，怀化国际陆港积极推动湘鄂赣三省协议落实，吸引周边省份货物在此集结出口。今年首次与宁夏合作，通过"散改集"铁铁跨境运输方式，将西北化工品运往越南，较传统模式提升时效50%，降低物流成本30%。

陆港的快速发展有力带动了当地开放型经济增长。2022年至2024年，怀化市对RCEP成员国进出口额年均增长87.23%，进出口增速连续三年位居全省首位。本地竹木等特色产品也通过国际班列加速走向东盟市场。

展望未来，怀化国际陆港正朝着2025年"三个一千"目标稳步迈进：货物吞吐量1000万吨、开行班列1200列、港区总产值超1000亿元。通过深化对接RCEP成员国，怀化正推动"东盟资源—怀化制造—RCEP市场"跨境产业链构建，实现从"物流通道"向"经济走廊"的转型升级。

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